武漢標識標牌制作需求遵循哪些因素

標識制作(zuo)設(she)計中需求遵循哪些因(yin)素呢？下面就為大家介(jie)紹下，主要有以下幾點：

1、看得見(jian)、可閱讀(du)準則
目(mu)前國內城市路途上的導(dao)向標(biao)牌，巨細(xi)很(hen)不(bu)(bu)標(biao)準，經常是(shi)(shi)不(bu)(bu)把它當(dang)作(zuo)讓(rang)人(ren)閱讀的牌子(zi)，而是(shi)(shi)當(dang)作(zuo)美術作(zuo)品，起不(bu)(bu)到指(zhi)引途徑(jing)的效果(guo)。

2、無歧義準則(ze)
導(dao)向標(biao)牌(pai)與其(qi)所標(biao)明(ming)的(de)(de)功能特點、方(fang)位、途徑方(fang)向應該(gai)是(shi)一(yi)一(yi)對(dui)(dui)應的(de)(de)，不(bu)能有歧義。國內路(lu)途上(shang)(shang)有許多指地(di)(di)址的(de)(de)標(biao)牌(pai)，如前方(fang)是(shi)什么城(cheng)市，快速(su)上(shang)(shang)有塊牌(pai)子(zi) 寫前方(fang)北京，了解的(de)(de)人知(zhi)道因(yin)為(wei)前方(fang)連著京珠高速(su)，它的(de)(de)意思是(shi)京珠高速(su)那一(yi)端的(de)(de)起點是(shi)北京，但是(shi)又有多少人能在極(ji)端的(de)(de)時(shi)間內如此浮想(xiang)聯翩。導(dao)向標(biao)牌(pai)是(shi)給陌生人看(kan)的(de)(de)，如果(guo)對(dui)(dui)地(di)(di)理環境很熟憑(ping)記憶就可行車 走路(lu)。別的(de)(de)，導(dao)向標(biao)牌(pai)應指路(lu)少指地(di)(di)址甚(shen)至(zhi)不(bu)指地(di)(di)址，導(dao)向標(biao)牌(pai)是(shi)和地(di)(di)圖(tu)配合運用的(de)(de)，不(bu)能把地(di)(di)圖(tu)上(shang)(shang)的(de)(de)東西搬(ban)到標(biao)牌(pai)上(shang)(shang)去。
3、數量適中、簡(jian)潔明了準則
導(dao)(dao)向標牌(pai)既不能(neng)設(she)得(de)太(tai)少導(dao)(dao)致找不到(dao)(dao)該(gai)去(qu)的當地，也不能(neng)太(tai)多導(dao)(dao)致干擾或糟(zao)蹋。目前我國城市(shi)(shi)有(you)越來(lai)越亂的趨勢(shi)，導(dao)(dao)向標牌(pai)與商(shang)店招牌(pai)、各類廣告牌(pai)擠在(zai)一(yi)同，難以辨認，可能(neng)已到(dao)(dao)了(le)有(you)必要花(hua)大力量整理(li)的時分(fen)了(le)。我國城市(shi)(shi)適當一(yi)部(bu)分(fen)，有(you)些(xie)區域甚(shen)至(zhi)是大部(bu)分(fen)導(dao)(dao)向標牌(pai)需(xu)求替換。

4、標牌系統系統接連閉(bi)合
導向標(biao)(biao)(biao)牌(pai)(pai)效果在于讓出行者或司(si)機，明確自己所處的(de)(de)方位(wei)根(gen)據標(biao)(biao)(biao)牌(pai)(pai)導引(yin)進入所選擇(ze)的(de)(de)途(tu)(tu)徑(jing)，所以其引(yin)導是接連的(de)(de)。在國(guo)內不少城市開車會有一(yi)個(ge)閱歷，便是順著(zhu)引(yin)導 標(biao)(biao)(biao)志走(zou)，到(dao)交(jiao)匯(hui)處或分叉點標(biao)(biao)(biao)牌(pai)(pai)突然沒了(le)或標(biao)(biao)(biao)注(zhu)和(he)前面(mian)引(yin)導不一(yi)致的(de)(de)路或地址(zhi)，讓人很(hen)煩惱，就這么點事，但(dan)卻大(da)大(da)降低了(le)路途(tu)(tu)運(yun)用(yong)的(de)(de)安全性和(he)運(yun)用(yong)功率。

 

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